1. إطار الماكينة الرئيسي عبارة عن هيكل ملحوم متكامل. خط اللحام مستقيم، والشكل منتظم، والقوة الميكانيكية عالية، وجودة المظهر جيدة. 2. ألواح البطانة مصنوعة من ألواح HARDOX المقاومة للتآكل. 3. يمكن إضافة شفرات H13 لغرفة الضغط العالي.
1. قضبان المكبس مطلية بالكروم. 2. تعتمد موانع تسرب الزيت على منتجات شركة Hallite البريطانية وNOK اليابانية. 3. جلب توجيه المكبس مصنوعة من الفولاذ 45 أو أجزاء مطروقة من الفولاذ 45.
1. مضخات وحدة الطاقة مصنعة ذاتياً من قبل شركتنا بناءً على المعايير الدولية. نحن نتحكم بصرامة في جودتها، كما أن شراء الملحقات مريح. 2. نستخدم محركات عمودية ونضع وسادات مضادة للاهتزاز تحت المحركات، مما يقلل الضوضاء والاهتزاز بشكل كبير ويطيل عمر مضخات الزيت. 3. مجهزة قياسياً بمفاتيح كشف الضغط، ومستشعرات درجة الحرارة، وفلاتر شفط وإرجاع الزيت من نوع الإنذار. 4. كل أنبوب زيت عالي الضغط مجهز بسلسلة انفجار.
1. نظام التحكم PLC يحقق مراقبة في الوقت الفعلي مع علامة Schneider أو Siemens التجارية. 2. برمجة ذكية لسهولة ضبط أوقات الضغط والتغذية.
1. تم تركيب نظام تبريد بمكيف هواء على النظام الهيدروليكي. 2. يدعم نظام التبريد عمل المكبس بشكل مستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتحقيق تشغيل متعدد الورديات وتلقائي.
يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك أثناء التنقل عبر الموقع. من بين هذه الملفات، يتم تخزين ملفات تعريف الارتباط المصنفة كضرورية في متصفحك لأنها أساسية لعمل الوظائف الأساسية للموقع.
نستخدم أيضاً ملفات تعريف ارتباط تابعة لجهات خارجية تساعدنا في تحليل وفهم كيفية استخدامك لهذا الموقع. سيتم تخزين ملفات تعريف الارتباط هذه في متصفحك فقط بموافقتك. لديك أيضاً خيار إلغاء الاشتراك في ملفات تعريف الارتباط هذه. ولكن إلغاء الاشتراك في بعض هذه الملفات قد يؤثر على تجربة التصفح الخاصة بك.
